Tā kā testēšanai nav profesionālu instrumentu, parastajiem patērētājiem ir grūti ar neapbruņotu aci spriest par bremžu kluču materiālu kvalitāti un apstrādes metodēm. Par laimi, mēs varam veikt mūsu priekšā esošo bremžu kluču provizorisku klasifikāciju, pamatojoties uz šādām metodēm.
Pirmā lieta, kam jāpievērš uzmanība, ir daļiņu sadalījums uz bremžu kluča berzes virsmas. Vispārīgi runājot, spilgtas krāsas daļas ir metāla pulvera daļiņas. Ja pulvera daļiņu daļiņu diametrs ir mazāks un sadalījums ir vienmērīgāks, tas parāda bremžu kluču apstrādes pakāpi. Laba un laba kvalitāte (iespējams, ražota, izmantojot pulvermetalurģiju).
Turklāt bremžu kluču materiālu var iedalīt pilnmetālā un pus{0}}metālā. Pilni-metāla kluči ir agresīvāki pret disku, un tiem ir nepieciešams lielāks bremzēšanas spiediens. Šāda veida paliktņa izmantošana ir darbietilpīgāka, un diskam ir ilgāks kalpošanas laiks. Zems, arī bremzēšanas laikā radītais troksnis ir salīdzinoši augsts. Tā kā šāda veida bremžu kluču darbības princips ir tā sauktais "ādas-disks", lai gan tas rada lielāku diska nodilumu, kopējais bremzēšanas efekts ir labs, kas ir tā lielākā priekšrocība.
Daļēji{0}}metāla bremžu kluči ir izgatavoti no metāla pulvera, kompozītmateriāliem un berzes materiāliem. Lai gan bremzēšanas veiktspēja nav vislabākā, tā ir nodilumizturīga- un izturīga, tai ir zems trokšņa līmenis, tā var arī efektīvi samazināt putekļu daudzumu un aizsargā disku. Disks ir mazāk agresīvs. Turklāt, attīstoties materiāliem un apstrādes tehnoloģijām, mūsdienu pus{5}}metāla bremžu kluči var veikt arī ļoti lieliskas funkcijas.
Mēs varam viegli noteikt šī bremžu kluča īpašības pēc metāla sadalījuma uz bremžu kluča berzes virsmas. Vienkāršāk sakot, ja uz modifikācijas veikala plaukta redzat dažādus bremžu klučus, jo vairāk zeltaini mirdz uz bremžu kluču berzes virsmas, jo lielāks ir metāla saturs, pretējā gadījumā tas ir daļēji{1}}metāls vai kompozīts. Materiāls nāk no filmas. Lai gan bremžu kluči ar augstu metāla saturu ir vecāka dizaina koncepcija, tie var nodrošināt labu bremzēšanas veiktspēju. Daļēji{5}}metāla bremžu kluču tehnoloģija ir salīdzinoši jauna. Lai gan tas nenozīmē, ka pārveidotie bremžu kluči darbosies labāk, vismaz var būt drošs, ka pēc uzstādīšanas tie nebūs pārāk trokšņaini, un putekļus var mēreni slāpēt.
Arī bremžu kluču aizmugurē ir zināšanas!
Tirgū piedāvātās bremžu kluču krāsas ir krāsainas un izskatās žilbinoši. Patiesībā tas ne vienmēr ir laba lieta. Kas jums jāzina, ir tas, ka bremžu kluču krāsa ir pārklāta uz aizmuguri, nevis uz berzes virsmu. Kāpēc jātaisa tracis par muguru? ? Skaistums ir viens no iemesliem, un rūsas novēršana ir arī iemesls. Tātad, kāpēc rūsas novēršana? Tā kā izmantotais materiāls rūsīs...ja tā, šāda veida bremžu kluču aizmugurējā stiprinājuma daļa parasti ir lētāka-dzelzs materiāls. Nav slikti izmantot dzelzs materiālus, taču lietotājiem ir jāpievērš lielāka uzmanība tam, vai pēc lietošanas nav oksidācijas, rūsas un citas problēmas.
