Labākais motocikla atpakaļskata spoguļa leņķis ir tāds, ka viena puse var redzēt aiz vadītāja, bet otra puse var novērot trīs-ceturtdaļas no vadītāja aiz muguras, lai nodrošinātu braukšanas drošību. Regulējot atpakaļskata spoguli, jums jāpievērš uzmanība šādiem punktiem:
1. Centrālais atpakaļskata spogulis:
Centrālais atpakaļskata spogulis var palīdzēt vadītājam novērot situāciju tieši aizmugurē. Regulējot, debesīm un zemei atpakaļskata spogulī ir jāaizņem puse, lai nodrošinātu, ka aizmugurē esošie transportlīdzekļi un gājēji ir skaidri redzami.
2. Kreisais atpakaļskata spogulis:
Regulējot kreiso atpakaļskata spoguli, korpusam ir jābūt noregulētam apmēram vienai{0}}ceturtajai daļai no spoguļa diapazona, un horizontam jāatrodas atpakaļskata spoguļa vidū. Tādā veidā jūs varat novērot situāciju aiz automašīnas un nodrošināt, ka jūsu redze nenovirzās no braukšanas virziena.
3. Labais atpakaļskata spogulis:
Labā atpakaļskata spoguļa regulēšanai jābūt tādai, lai ķermeņa attēls aizņemtu apmēram vienu{0}}ceturto daļu no atpakaļskata spoguļa un horizonts atrastos divās-trešdaļās no atpakaļskata spoguļa. Tas var nodrošināt aizmugures ceļa apstākļu ievērošanu, un tas neietekmēs vadītāja vērtējumu par labo plecu un šķēršļiem.
