Ja esat pieradis pagriezt galvu, lai novērotu situāciju aiz muguras, tas ne tikai šķitīs neprofesionāli, bet arī radīs slēptas briesmas jūsu braukšanas drošībai! Tāpēc atpakaļskata spoguļa regulēšana ir obligāts kurss ikvienam motociklu entuziastam. Šodien redaktors dalīsies ar dažiem padomiem, kā pareizi noregulēt motocikla atpakaļskata spoguli!
Bieži uz ielas redzam, ka dažu motociklu entuziastu motocikliem nav pat atpakaļskata spoguļu, īpaši spoku uguns jaunatne! Viņi domā, ka viņu transportlīdzekļi ir kaskadieru transportlīdzekļi un viņiem nav jāuzstāda atpakaļskata spoguļi! Tomēr, lai atspoguļotu savu "unikalitāti", bieži vien tieši šiem cilvēkiem nepatīk vērot situāciju aiz muguras un braukt pārgalvīgi bez jebkādiem skrupuliem! Mūsu motociklu entuziasti nedrīkst no viņiem mācīties! Jo atpakaļskata spogulis ir sastāvdaļa, kas var tieši ietekmēt mūsu braukšanas drošību!
Atpakaļ pie lietas! Tātad, kā pareizi noregulēt motocikla kreiso un labo atpakaļskata spoguļus? Patiesībā tam nav īpašu prasību! Redaktora ieteikums ir šāds: regulēšanas procesā jums ir jābūt iespējai redzēt aiz jums vienā pusē, un atpakaļskata spogulim otrā pusē ir jāspēj novērot 3/4 laukumu aiz jums! Pēc tam sēdieties uz automašīnas, ieņemiet parasto braukšanas pozu kā standartu un pievelciet pamatnes uzgriezni pēc tam, kad jūtat, ka viss ir pareizi noregulēts!
Vispirms atskrūvējiet pamatnes stiprinājuma skrūves. Saskaņā ar mūsu iepriekšējām prasībām viena puse var novērot aizmuguri; viena puse var novērot 3/4 no aizmugures diapazona! Nesteidzieties pievilkt skrūves, kad regulēšana ir gandrīz pabeigta. Šajā laikā motociklu draugiem pirms uzgriežņu pievilkšanas jāsēžas uz mašīnas un jāsāk pielāgoties savai ierastajai braukšanas pozai, līdz viņi ir apmierināti!
Regulēšanas procesā, ja jūsu atpakaļskata spoguļa pamatnes skrūvēm ir hromēts vai cita veida apstrāde, starp uzgriežņu atslēgu un uzgriezni noteikti ielieciet papīra vai auduma kārtu, pretējā gadījumā, pievelkot skrūves, jūs atklāsiet, ka krāsas virsma jau ir netīra!
Tā kā motocikli atšķiras no automašīnām, automašīnām ir gan atpakaļskata spoguļi abās pusēs, gan iekšējie atpakaļskata spoguļi! Bet motocikliem ir tikai atpakaļskata spoguļi abās pusēs, tāpēc neatkarīgi no tā, kā jūs regulēsit, būs aklās zonas. Varam tikai teikt, ka cenšamies visu iespējamo. Daži motociklu draugi uz atpakaļskata spoguļa pielīmē mazu apaļu spoguli, kas arī ir laba prakse!
Tāpēc, braucot, motociklu draugiem jāievēro "divu plecu" princips! Tas ir: regulējot kreiso un labo atpakaļskata spoguļus, jums ir jāredz abi pleci, lai tos uzskatītu par standarta!
Motocikla lielās vibrācijas dēļ pēc kāda laika var būt nepieciešams noregulēt atpakaļskata spoguli! Ja braukšanas laikā vibrācijas dēļ redzat izplūdušu atpakaļskata spoguli. Lai atrisinātu problēmu, atpakaļskata spoguļa uzgriežņa savienojuma vietā ieteicams uzlikt gumijas gredzena slāni!
